在xChange买卖平台上，买家可以寻找特定箱况的集装箱。请您阅读本文，了解目前在xChange买卖平台上都有哪些箱况的集装箱。
全新集装箱（单程运输过1次/出厂）Brand New (1-Trip/Factory)
简而言之，全新集装箱是只运输过一次，磨损极小的集装箱。
| 标准 | 说明 |
| 总体来说 | 最高质量 |
| 运输次数 | 最多1次 |
| 集装箱箱龄 | 最多1年 |
| 结构 | 结构扎实。横梁、框架和角柱完好无缺，没有任何弯曲 |
| 外观 | 凹痕/划痕极少。100%新漆，无或仅有轻微维修痕迹，符合IICL标准，99%无凹痕 |
| 内部 | 完全密封，关闭集装箱门后无光线透入。墙壁上的划痕、凹痕和汙渍极少。内部清洁，无有毒物质残留 |
| 地板 |
几乎没有划痕。地板上无汙渍（或只有轻微汙渍，可被IICL标准接受） |
| 集装箱标准 |
IICL-6 通常为食品级，但不保证（建议进行检验，确保集装箱符合食品级规范） |
箱况优良集装箱（多次运输/IICL）Excellent Condition (Multi-Trip/IICL)
多次运输的集装箱箱况良好，符合IICL国际集装箱出租者协会制定的标准和规格。IICL集装箱结构完好，磨损极小。
| 标准 | 说明 |
| 总体来说 | 箱况优良（IICL） |
| 运输次数 | 最多5次 |
| 集装箱箱龄 | 1-5年 |
| 结构 |
结构完好，框架、墙壁、屋顶、箱门和密封条状况良好。可能会有轻微擦伤或弯曲（均在ISO标准范围内） 无明显变形或裂缝 所有可能的维修或凹痕都在IICL规定范围内 |
| 外观 | 95%为原漆 轻微凹痕和划痕 可能看见维修痕迹，但该维修是按照行业标准-IICL标准执行 |
| 内部 | 完全密封，关闭集装箱门后无光线透入 95%无凹痕，墙壁上仅有轻微划痕或凹痕 对划痕进行过轻微重涂 内部清洁，可能有不会转移的汙渍 |
| 地板 |
地板状况良好，仅有轻微擦痕 地板上可能有轻微汙渍 |
| 集装箱标准 |
IICL-5级或 IICL-6级 |
适货集装箱 Cargo worthy
适货集装箱结构良好，适合运输；符合所有安全和操作要求。这种集装箱可以保护货物在运输过程中免受风、雨和其他恶劣天气的影响。
| 标准 | 说明 |
| 总体来说 | 虽然是二手的，但状况良好，适合运输 |
| 运输次数 | 不计其数 |
| 集装箱箱龄 | 通常为5至15年 |
| 结构 |
可接受的，因为它可以被安全地用于国际运输 有明显锈迹，但框架、横梁、角柱和相关结构的状况可以接受 |
| 外观 | 锈蚀和凹痕较为普遍，可能曾进行过多次修复 可能有许多划痕和补漆（补漆颜色可能不一致） 集装箱标识可能无法辨识，或者已重新编号 箱门可正常关闭并密封 |
| 内部 | 内部至少50%无痕迹，有一些擦伤、划痕和轻微的表面锈迹 内部密封（防风防水） 屋顶、墙壁或门上不应有孔洞 |
| 地板 |
地板可能有轻微分层或先前货物留下的汙渍 无有毒物质汙染 稳定、安全，适合货物运输 |
| 集装箱标准 |
有效的CSC铭牌 适货标准（低于IICL标准） 通常不是食品级 |
防风防水集装箱 Wind and water-tight “WWT”
对集装箱已进行过检查，确认没有风或水从箱顶、箱壁或箱门渗入。它适合作为储存物品。集装箱可能会有磨损的痕迹，但一般来说结构良好。
| 标准 | 说明 |
| 总体来说 |
防风防水 可用于临时存放普通货物 |
| 运输次数 | 不计其数 |
| 集装箱箱龄 | 通常超过10-15年 |
| 结构 |
集装箱可能经过多次维修，有磨损迹象 |
| 外观 | 大量印记、腐蚀、划痕和严重锈蚀 不应有孔洞 |
| 内部 | 密封，防止风和水进入 大量印记、腐蚀、划痕和严重锈蚀 |
| 地板 |
地板有印记和中度脱层现象 地板严重磨损
应检查使用情况。长期存放物品可能会有问题
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| 集装箱标准 |
无标准 没有CSC铭牌 |
废旧集装箱 As Is
这类的集装箱是指在航运业中已被报废的破损集装箱。出售的集装箱未经修理或担保，可能有严重磨损、损坏或生锈，适用于非运输用途。这类的装箱通常可被视为金属废料。
| 标准 | 说明 |
| 总体来说 |
风和水可能会进入内部 结构可能严重受损
不适合货物运输
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| 运输次数 | 不计其数 |
| 集装箱箱龄 | 一般超过其使用年限15年 |
| 结构 |
结构损坏，可能需要大量维修，或者可能无法再进行必要的维修 |
| 外观 | 屋顶和/或墙壁严重损坏 可能有一些孔洞 密封条老化，门难以打开 |
| 内部 | 无密封，风和水可能进入内部 光线可能会穿过孔洞 |
| 地板 |
地板可能严重受损 |
| 集装箱标准 |
无标准 没有CSC铭牌 |
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